En estos tiempos todas las dobles tienen rodamientos sellados en todos sus pivotes y ejes. Solo algún modelo y en zonas con poco giro siguen metiendo casquillos de friccion.
En mis dos anteriores bicis (Mondraker Dune y Pivot M5) sustituí los casquillos de fricción por rodamientos de agujas. Incluso realice un pequeño comparativo de durabilidad entre los dos principales fabricantes RWC y Amachete.com, que podeis ver en estos enlaces.
Los ojales de los amortiguadores siguen confiando en ese tipo de elemento. Desde hace un año los antiguos DU´s con casquillos de Aluminio se han sustituido en Fox por otros materiales similares al teflon con el añadido de juntas toricas con alojamientos especificos en los propios separadores exteriores. Curiosamente el mismo sistema que desde hace años emplea Amachete.
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| Versión americana RWC y la nacional de Amachete.com |
Despues de aquellas pruebas. El rendimiento que vi que era similar en ambos, con una notable mejora en la sensibilidad y suavidad de la suspensión. Incluso tuve que aumentar un poco (unos 5psi) la presión del amortiguador para compensar la ausencia de fricción. En cuanto a durabilidad salio mejor parada la versión Española de Amachete por lo que para mi nueva bici la Carbine 29C, acabo de encargar uno.
El nuevo kit de Amachete es similar en concepto al anterior con doble junta torica en cada lado y con alojamientos específicos en los casquillos separadores para estas. La principal diferencia esta en el propio rodamiento que ahora esta sobredimensionado para soportar las cargas y que cuenta con un rectificado exterior que facilita su montaje y ajuste en el ojal del amortiguador. La referencia viene grabada a laser en el exterior.
Para montarlo me ayudo del extractor de Amachete que coloca el Casquillo de aguajas sin dañarlo. Debemos colocarlo centrado con un poco de grasa que facilite el montaje en el exterior. Asimismo las toricas tambien las engrsaremos para mejorar la estanqueidad del conjunto.
En el sobre vienen unas toricas de recambio para según indica, una vez montadas engrasarlas 2 veces al año.
El conjunto esta muy bien acabado con serigrafias en los casuillos exteriores. Quiero destacar la rapida respuesta de Eduardo de Amachete para fabricar el modelo especifico para mi bici y para solucionar las posibles dudas.
Buen producto, bien acabado, facilidad para conseguir recambios (Que por otra parte todavía nunca he necesitado). Pero, sobre todo un gran rendimiento y mejora en la suspensión de mi bici.
En unos meses desmontare el conjunto y veremos como ha soportado el invierno Navarro que "disfrutamos" por el norte.
El precio es de 33,88 con el kit de juntas de recambio, Creo que es muy poco dinero para la mejora en el funcionamiento que representa en el conjunto de la suspensión de nuestra bici.
El precio es de 33,88 con el kit de juntas de recambio, Creo que es muy poco dinero para la mejora en el funcionamiento que representa en el conjunto de la suspensión de nuestra bici.
